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导热油定期检测
导热油作为一种性能优异的传热介质，在各类工业生产中发挥着重要作用。但由于不少用户缺少对导热油的正确了解与专业知识，导致不合理操作时有发生，这就会加速导热油老化过程，缩短导热油使用周期，增加生产成本。因此，对系统导热油进行定期检测是维护系统良好运行的重要**。
定期检测的必要性
通过对系统导热油的定期检测，可以及时发现系统的异常情况和故障。
例如高位膨胀槽温度控制不好，高位膨胀槽无惰性气体保护，导热油直接与空气接触，就会使导热油氧化发生变质，特别是高位膨胀槽温度过高时，氧化速度就会加剧，导热油的变质率也相应增加。
如果导热油工作温度**过其使用温度，导热油的裂解率和所使用的温度就会表现出一种指数关系，即导热油工作温度每上升10℃，导热油相应的裂解率就会增加一倍。当炉管温度**过导热油液膜温度时，导热油裂解、聚合速度提高，造成炉管出现结焦，而结焦是导热油系统燃爆的罪魁祸首。
此外，系统氧化、污染、水份**标等问题也会影响系统运行的稳定性，定期检测及时发现问题所在是维护系统高效安全运行的必要手段。
1.按运用温度正确选用导热油，导热油运用30℃，不得**温运转导热油运用温度低于运用温度20℃-30℃。
2.换装新导热油时，传热循环系统确保无杂质和无水分，保证导热油运用环境的纯粹。
3.正确设计导热油运用流程工艺，导热油运用管路要安过滤装过滤器（通用口径为20μ左右）并定期清洗。
4.导热油运用的循环系统中必需装置收缩槽和储油槽，确保操作平安运转。收缩槽油温不得追赶60℃。
5.导热油炉运转应先启动循环泵后生火，升温要慢（每小时20℃）先脱出导热油中的水和轻组份。
6.如遇到停电，应关闭炉子进油阀门，翻开低位槽阀门让炉管内的导热油流到低位槽。让收缩槽内冷却的导热油流入炉管内。
7.停炉时要先停火，当导热油油温降到100℃后再停泵，以防导热油部分过热构成的氧化及结焦现象。
8.导热油运用要保证其平安应当将导热油定期化验，普通为半年一次，如发现接近报废规范，要补充新导热油或换新导热油。
导热油厂家告诉您导热油炉停炉以下几种情况；
种：临时的停炉
这是一种短时间的停炉，时间也是很短的。这个时候我们可以使用湿煤把炉内的火压下去，然后再打开锅炉，关闭相关的阀门，保持炉内的余火不灭。并向里面添加一些煤炭，放置的距离保持的很远就行了，然后关闭锅炉。保持炉内的温度不变就行了。这个时候我们可以打开相关的热使用设备，让其中的热液体循环保持不变，这样可以很好的避免局部的液体**出了使用的温度。等待温度一定的时候我们就可以继续使用了的。
*二种：长时间的停炉
目前的市场是将停炉9个小时以上的时间称为长时间的停炉。这个时候我们应该放更多的湿煤将火压灭，但是不能熄火。要有人长时间的观察。剩下的步骤和上面的是相类似的。知道温度升为常温的时候我们才可以打开热循环泵，然后正常使用就可以了。
*三种：检修的停炉
这是一种认为的停炉，但是在操作的时候我们也要将炉内的废渣、火种灯杂质清理干净之后才能使用的。维修的时候一定要熄火操作。
*四种：紧急的停炉
这是一种临时出现的情况。我们一定要时间关闭电源，并向其他人汇报一下。当一切设备都已近停止运行的时候我们就应该进行维修了。但是要有专业的人士在场勘察才行的。这样也是为了安全着想的
是以国内有关*建议,运用中应经常检查,在组成的高碳粘稠物没有碳化时,用户可收购化学清洗剂进行清洗。
　　化学清洗采取我国**技术,结合导热油加热系统内部的特殊性,材质的多样性,确定以下清洗方案：导热油放空——蒸汽冲洗——脱脂——除垢清洗——漂洗——中和钝化——蒸汽冲洗——检检验收——氮气吹扫——复位升温。

　　（一）蒸汽冲刷将管道内导热油放空,用蒸汽冲洗管道内部使概况杂质,锈蚀物等污垢去除。

　　（二）脱脂脱脂的目标是去除系统中油性物,并使结垢物浸润转化,为除垢步调创造条件,油污原来是以1铺开的油膜存在于概况的,在颠末洗涤**润湿的作用下,逐步卷缩成为油珠,后被冲洗以至离开概况的。

　　（三）清焦除垢该程序是化学清洗中的关键步调,目标通过配制的**清焦除垢剂,使之与结垢物进行化学反映,形成水溶性物资被清洗液带出系统,从而到达清焦除垢的目的,导热油在壁管上受热结焦,焦块连成片很坚固,多年来我公司从研究清焦实践得出结论——导热油的清焦,要采取清焦综合效应：加溶作用,吸附作用——概况活性剂对污垢及被洗涤物（炉管）表面的吸附,使界面及概况的各种物质（如机械性,电性质,化学性质）均发生转变,乳化——构成强界面膜,有利于乳状液的不变,油污质点也就不易再沉淀于固体（炉管）概况,加助洗剂,提高洗涤结果,有益于污垢质点悬浮,避免了污垢质点沉积,加上温度（热活动）及机械力的作用,到达优化的洗涤效果。

　　（四）漂洗漂洗是用按划定配制的漂洗液与残留在系统内的游离离子进行结合,进1步提高除垢率,为中和钝化法式打好基础。

　　（五）中和用中和液与系统内残留的漂洗液进行反映,使整个系统中的PH值到达规定要求。

　　（六）钝化用钝化液使清洁的金属表面形成1层完整而致密的钝化庇护膜。

　　（七）清洗后的水冲洗包管所有清洗剂全部排尽,管壁内部洁净。

　　（八）检检验收清洗结束后,承包方起首自检清洗质量,自检质量及格后,与使用单位共同组织检检验收,经检查及格后,双方签写清洗验收陈述。

　　（九）氮气吹扫为尽可能排出管道内的冲刷残留水分,可用氮气或紧缩空气进行吹扫。

　　正规名称为热载体油（GB/T四零一六-八三,导热油又称传热油,英文名称为Heattraneroil,所以也称热导油,热媒油等,导热油是1种热量的传送介质,由于其具有加热平均,调温节制温准确,能在低蒸汽压下发生高温,传热结果好,节能,输送和操作便利等特点,近年来被广泛应用于各种场所,并且其用途和用量越来越多。

　　专门应用于某些特高温工作环境下的导热油的高温能力至少应该比要求的温度范围的高端高二八℃以提供平安保证,高温导热油实际上是导热油的1种,避免导热油过热和降解,从而下降导热油的使用寿命。
报废导热油更换守则
导热油达报废标准时，如不及时进行处理或更换新油，将会加速导热油的变质，对加热系统造成非常大的伤害。
导热油在使用过程中会不可避免地发生氧化和热裂解现象。当在用导热油达到报废指标时，粘度、残炭、闪点、酸值都会**出标准值，结焦严重，造成设备腐蚀，安全性能及导热效率下降。克拉克导热油提醒您，及时更换报废导热油是保持导热油加热系统安全稳定运行的重要条件。
导热油在使用过程中，定期对导热油系统进行巡查和检修，对在线用油取样检测，当部分指标达到警告或报废标准，可以采取相应的措施进行调整。
导热油粘度和固体含量升高会导致流体加速退化，导致流体的传热系数减少，增加流体在盘管内的停留时间，增加液膜厚度，导热油的液膜温度升高，热降解率增加，造成导热油快速聚合和结焦，以及低沸物增加，降低导热油的闪点等。当导热油酸度****热载体的标准范围时，有可能表明热流体发生氧化或受到污染。
针对上述情况，可以采用加强排气操作、过滤，补充新油等，可以使导热油暂时恢复或提高性能。若多个参数升高，则表明导热油达到了使用寿命。
当导热油需要更换时，要把系统内的废旧导热油放出，操作前应先查看产品的MSDS，做好防护工作。排放废油时应注意防漏，尽量将旧油排放干净，必要时采用氮气进行吹扫。
对导热油系统进行清洗时，将清洗剂填入整个系统，在高温下将冲洗液循环一段时间，如系统里面有严重退化的流体产生大量沉淀和固体时，炉管内可能结焦严重，可以采用机械或化学清焦。一旦系统被彻底清洗，在填充新的液体之前应进行检查，尤其是在低流量区域，如储槽和膨胀槽。在系统内废旧导热油完全清除后，新补充的导热油才不会受到显着的影响。